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北京华运亨通欧曼驾驶室安全设置

来源:罗卜特 浏览量:载入中... 发布时间:2019.08.30


北京华运亨通欧曼驾驶室安全设置

 (1)提高驾软包的强度为了减少驾驶室在事故中的变形,保证车内乘员有足够的生存 空间,可提高窗框、门框、驾驶室前、后壁顶拥、车门等处的强度.

  (2)增强车身前部与后部吸收冲击的能力为了减轻在碰撞时驾驶室或乘客室受到的冲 击,可增强车身前、后部吸收冲击的能力。计算表明,当汽车以80 km/h的车速发生正面碰撞 事故时(例如两车迎面相撞或车辆撞在固定障碍物上),汽车前部如能吸收全部冲击能童的 70%,就可保证车内乘员的安全.

  减轻乘员二次碰撞的技术措施主要有安全带和安全气囊。 安全带安全带是将乘员身体约束座椅上的安全装置,用以避免车辆发生碰撞事故 .乘员身体冲出座椅发生二次碰撞。常用的安全带装置可分为两点式和三点式.前者只约束 乘员腰部,主要用于后排乘员座位。后者则同时约束乘员腰部与上体,主要用子驾驶员和前排 乘员座位。安全带装置的结构简单、成本低、减轻乘员事故伤害的效果较好.

  安全气安全气囊装置由传感器、控制器、气体发生器和气囊四部分构成。气囊平 时折处收容于转向盘中央及仪表板下部.当车辆因发生事故而受到剧烈碰撞时,传感器触发气 体发生器,后者产生大量气体充水气囊,使气囊迅速膨胀,挡在乘员与车内结构物之间,从而起 到缓冲和保护作用。安全气囊对乘员头部和胸部的保护作用优于安全带,对大腿部的保护则不 如安全带。

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